Anell O de goma pneumàtic

Mida: estàndard i fet a mida

Material: nitril/NBR/Buna, FKM/FPM, silicona, EPDM, HNBR, NR, FFKM, FEPM, etc.

Instal·lació d'anell O de goma pneumàtica

La qualitat d'instal·lació de les anelles tòriques té un impacte significatiu en el seu rendiment de segellat i vida útil. Els problemes de fuites solen ser causats per una instal·lació deficient.

Durant el procés d'instal·lació, no es permet que l'anell tòric estigui ratllat, instal·lat incorrectament o torçat. Abans del muntatge, la ranura de segellat i la superfície d'acoblament de segellat s'han de netejar estrictament; Al mateix temps, apliqueu greix lubricant a la superfície que ha de passar durant el muntatge de l'o-ring.

Per evitar que l'anell tòric es talli o es ratlli per vores afilades, com ara cantonades i fils afilats durant la instal·lació, s'ha de deixar un angle d'entrada de 15 a 30 graus a l'extrem de l'eix i al final del forat de la instal·lació. Quan l'anell O ha de passar per la rosca externa, s'ha d'utilitzar una funda de guia metàl·lica especial de paret fina per cobrir la rosca externa.

A més, cal evitar que faltin o utilitzin juntes tòriques desballades. I també presteu atenció a la direcció d'instal·lació de l'anell de retenció.