
Anell O de goma hidràulica
Material: nitril/NBR/Buna, FKM/FPM, silicona, EPDM, HNBR, NR, FFKM, FEPM, etc.

Mida: estàndard i fet a mida
Material: nitril/NBR/Buna, FKM/FPM, silicona, EPDM, HNBR, NR, FFKM, FEPM, etc.
Què cal parar atenció quan utilitzeu l'anell O de goma hidràulica
Quan s'utilitzen segells O-ring per al segellat, s'aconsella intentar fer la direcció de pressió i fricció oposada. Si les dues forces estan en la mateixa direcció, la tendència de l'extrusió de l'anell O serà més pronunciada i la pressió nominal efectiva es pot reduir. Si el disseny de la ranura no es pot configurar de manera que la direcció de pressió sigui oposada a la direcció de fricció, s'ha d'utilitzar un anell de retenció sota una pressió de 7-10MPa.
Una bomba hidràulica autoamorçant o una canonada amb un cabal instantani superior a 10 m/s pot generar un fenomen de pressió negativa (buit) i l'estat de treball és el segellat de pressió negativa. La seguretat de segellat de la pressió negativa és diferent de la de la pressió positiva. I contràriament al fenomen de fuites d'oli a pressió positiva, la pressió negativa és la succió. Per tant, la seva situació de segellat també és la contrària. Si la situació de pressió positiva no es pren seriosament i s'utilitza erròniament per a la pressió negativa, és possible aspirar la junta tòrica, fent que l'aire entri al sistema hidràulic i fent que el dipòsit d'oli "bulli". Per als segells que poden generar pressió negativa o buit, s'han d'utilitzar ranures de protecció per evitar que l'anell O sigui aspirat a l'orifici.





Etiquetes populars: anell o de goma hidràulica
Enviar la consulta
