Junta de la bomba d'aigua

Producte: Junta de bomba d'aigua

Mida: estàndard o fet a mida

Material: alumini, cautxú, plàstic

La majoria de fallades de les bombes són causades per factors diferents de les bombes de mala qualitat. És fàcil culpar a la bomba. Tanmateix, abans que una altra bomba falli, cal un bon tècnic per determinar la causa arrel i corregir la situació. La fallada del segell mecànic a causa d'una instal·lació incorrecta és la causa més comuna de fallada prematura de la bomba.

Per què falla la bomba d'aigua?

Abans de substituir qualsevol bomba d'aigua del cotxe, primer heu de diagnosticar la causa de la seva fallada. De mitjana, les bombes gestionen 1,7 milions de litres de refrigerant en quatre anys, és a dir, 100,000 km/60,000 milles. Si la bomba falla prematurament i es substitueix sense investigació, la vida útil de la nova bomba pot ser més curta. Entendre la causa de la fallada de la bomba conduirà a la causa arrel i a les accions correctores.

Hi ha moltes raons per a la fallada de la bomba, com ara el funcionament en sec de la bomba. Aquí parlarem del mode de fallada i de les mesures correctores dels segells.

L'ús inadequat de juntes, segells o segelladors provoca una fallada de la bomba d'aigua

Això pot conduir fàcilment a un seient inadequat de la bomba d'aigua, o encara pitjor, pot danyar alguns components sensibles, com ara els segells, provocant fuites de refrigerant.

Com evitar

Les juntes i les juntes antigues s'han de substituir per unes de noves. Els segelladors només s'han d'utilitzar quan el fabricant ho recomana específicament. Si la bomba té juntes o segells (jols tòriques o altres), no s'ha d'aplicar la pasta de segellat, perquè afegir-hi la pasta de segellat pot causar problemes. El segellador també s'ha d'utilitzar de la manera correcta. Apliqueu un cordó prim i uniforme de segellador al llarg de la vora i al voltant del canal de refrigerant (forat de muntatge) al costat de l'impulsor de la bomba. Massa segellador afectarà la instal·lació correcta. Un cop apretats els cargols, la bomba pot estar desalineada. A més, l'excés de purins entrarà realment al circuit de refrigeració, causant danys greus. El segellador també té diferents velocitats d'assecat, així que si us plau, observeu la impressió del segellador