Selecció de segells d'automoció

Selecció de segells d'automoció
Les altes temperatures del motor, les garanties ampliades i els esforços per reduir les emissions requereixen productes de segellat de cautxú d'alta qualitat. El cautxú té una excel·lent resistència a les condicions d'alta temperatura i pressió, el que el converteix en el material perfecte per a segellat i protecció en entorns d'automoció.

En els vehicles actuals s'utilitzen una gran varietat de solucions de segellat. Aquests inclouen juntes tòriques d'alta pressió en amortidors, juntes de precisió en unitats de control electrònic (ECU), components personalitzats crítics per a la seguretat en sistemes de frenada i segells en injectors de combustible exposats a temperatures, pressions i peces de mitjans agressius extremes.

Hi ha una gamma de compostos que ofereixen enormes avantatges a les empreses d'automoció que busquen complir els estrictes requisits de la indústria, alhora que ofereixen oportunitats per obtenir un avantatge competitiu. Els materials adequats inclouen: Viton® / FKM, AEM, HNBR, PTFE i FFKM.

VITON® (Viton)
Viton® és un material versàtil capaç de manejar una gran varietat d'aplicacions, especialment treballs de segellat que impliquen moviment. Té una excel·lent resistència als combustibles, olis i fluids. Combinades amb la seva excel·lent resistència a la calor, les juntes tòriques de Viton® són extremadament versàtils i segueixen sent el material escollit per a les aplicacions exigents del sistema de combustible i del tren motriu.

Microscopi electrònic d'energia atòmica
AEM (Vamac®) s'ha utilitzat amb èxit en aplicacions de mànegues d'automoció. Aquest material proporciona un mètode rendible per a una varietat d'aplicacions difícils sota el capó, com ara mànegues de refrigeració d'oli de motor i transmissió, cables d'encesa, sabates de bugia o cablejat principal.
HNBR (nitril hidrogenat)
El mercat de l'automòbil és el major consumidor de HNBR. Aquest material s'utilitza en molts segells, mànegues i cinturons dinàmics i estàtics. HNBR té una excel·lent resistència als fluids d'automoció més comuns, com ara olis de motor, refrigerants i combustibles. Les seves propietats úniques i la classificació de temperatura més alta fan que HNBR sigui ideal per a aplicacions que requereixen un rendiment superior.

cautxú fluorat
Els compostos FFKM (perfluoroelastòmer) estan dissenyats per a aplicacions de segellat severes que necessiten suportar entorns químics agressius i calor elevat. Els compostos FFKM combinen els avantatges del PTFE amb les propietats elàstiques de Viton® / FKM. Tenen una excel·lent resistència a una gran varietat de fluids i productes químics, inclosos lubricants d'automòbils, combustibles i additius. Els productes d'ús final típics inclouen juntes tòriques, segells, juntes i peces modelades complexes. En general, els compostos FFKM s'utilitzen només quan altres materials no poden complir amb especificacions d'aplicació molt elevades.
Neoprè

Fins i tot amb l'amplia selecció actual d'elastòmers especialitzats, el neoprè segueix sent l'opció per a molts components de sota del capó i de la carrosseria que requereixen un polímer assequible i de rendiment mitjà amb un bon equilibri de propietats integrals.

Juntes tòriques encapsulades amb PTFE FEP
Les anelles tòriques encapsulades amb FEP consisteixen en un nucli d'elastòmer de cautxú de silicona o Viton® que s'ha encapsulat perfectament en una jaqueta de fluoropolímer de PTFE (Teflon®). Aquestes juntes tòriques gestionen bé el desgast de la superfície, oferint una excel·lent resistència a la corrosió i l'abrasió, impermeabilitat, inercia química i baixa absorció. També funcionen en un ampli rang de temperatures de -60 graus a més 200 graus (FEP de silicona) i de -20 graus a més 200 graus (Viton® FEP).
Val la pena assenyalar que les anelles tòriques de PTFE pur són molt rígides i difícils d'aplicar, cosa que les fa més adequades per a aplicacions estàtiques. Les anelles tòriques de PTFE s'utilitzen habitualment en aparells de direcció d'automòbils i pistoles de pintura.

Els materials de segellat estàndard sovint no poden satisfer els requisits únics dels consumidors. Els requisits estètics i funcionals, així com les limitacions normatives, requereixen solucions més adaptatives. A diferència de la fabricació de peces de plàstic, la fabricació de peces de cautxú requereix una àmplia experiència per obtenir els resultats adequats. El coneixement i l'experiència de com es comporta un material durant el processament és fonamental per a qualsevol aplicació d'automoció.

Els motors moderns d'alt rendiment requereixen solucions de segellat que proporcionin un rendiment òptim en termes de fiabilitat operativa i vida útil. Els segells del motor garanteixen que els fluids, refrigerants, oli i aire no surtin dels conductes externs o interns del motor de combustió interna. Els cilindres estan ben tancats per a la màxima compressió dins dels cilindres del motor.

Una varietat de materials tenen la capacitat de suportar el combustible i les altes temperatures. Aquests materials inclouen elastòmers Viton® / FKM, HNBR i FFKM. Aquests materials són adequats per a segells d'injecció de combustible, segells de bombes de combustible, juntes de col·lectors i diafragmes.

Els segells d'oli de transmissió estan dissenyats principalment per aturar les fuites de fluids per mantenir la pressió necessària dins del motor. Els materials de segell de transmissió d'automòbils utilitzats varien segons el fabricant i, en alguns casos, segons el tipus de segell de la transmissió. AEM (Vamac®) és l'elastòmer més comú, tot i que també s'utilitzen diversos elastòmers de fluorocarboni (Viton® / FKM). Tots dos materials tenen els seus avantatges i desavantatges. AEM es degrada més ràpidament que Viton®. Els fluorocarburs estàndard tenen una bona resistència als fluids però una poca flexibilitat a baixa temperatura. Per tant, cal triar els graus especialitzats de Viton®/FKM, però tenen un preu.

Els entorns durs del motor i les estrictes normatives d'emissions exigeixen cautxú de la màxima qualitat. Eastern Seals ofereix una gamma de segells i juntes amb un alt nivell de rendiment. Des d'elastòmers d'ús general com NBR estàndard fins a graus especials HNBR, Viton® i FFKM, la nostra gamma de materials admet una gran varietat d'aplicacions d'automoció.

SOBRE LA NOSTRA EMPRESA