Segell de la barra del pistó

Mida: estàndard o no estàndard

Color: blanc, negre, coure, etc.

L'estructura de segellat i l'anell de segellat utilitzats per a la barra del pistó són components importants en el mecanisme de moviment alternatiu. No només es relaciona amb el problema de les fuites, sinó que també afecta el rendiment i la vida útil de tot l'equip de la màquina. En moviment alternatiu, la tija del pistó suporta principalment una certa força axial i es mou a una certa velocitat per realitzar un treball extern. Amb el desenvolupament de la ciència, la tecnologia i la indústria, la demanda de moviment alternatiu és cada cop més alta, especialment en situacions de moviment d'alta pressió i alta velocitat. L'estructura de segellat i l'anell de segellat per a les tiges del pistó són especialment importants.

Anteriorment, els segells de varetes del pistó s'utilitzaven principalment amb segells de junta tòrica, segells en forma de Y de secció transversal estreta i segells en forma de V. Aquests tipus de segellat sovint donen lloc a un desgast prematur del llavi de segellat a causa de la fricció seca entre la barra del pistó i l'element de segellat, donant lloc a una alta resistència a la fricció. Les estructures de segellat i els anells de segellat d'ús habitual tenen una velocitat de moviment relativament baixa, de manera que s'utilitzen àmpliament en ocasions amb requisits de velocitat de moviment baixos, com ara maquinària d'enginyeria, equips metal·lúrgics i equips hidràulics en indústria lleugera i maquinària agrícola.

Un anell de segellat combinat, com un segell de pas, consta de dos components diferents: un és un anell de segellat esglaonat (element de segellat principal) fet de politetrafluoroetilè i embalatge de bronze, i l'altre és un anell O (element elàstic i efecte de segellat secundari). ). L'anell de segellat combinat (segell de pas) té les característiques de baixa resistència a la fricció, sense gateig durant l'arrencada, fuites extremadament baixes i antidesgast. L'aplicació combinada d'anells de segellat evita el contacte entre metalls, millora la capacitat de suport i suporta determinades forces laterals, redueix la fricció i és adequada per a sistemes d'alta pressió i alta velocitat. S'ha confirmat mitjançant experiments.

Etiquetes populars: segell de la barra del pistó